| Final 2010 Lightning Cat Expert Points. | ||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Driver | Car # | Total | 24-Apr | 1-May | 8-May | 15-May | 23-May | 29-May | 5-Jun | 19-Jun | 26-Jun | 12-Jun | 3-Jul | 7-Jul | 10-Jul | 17-Jul | 31-Jul | 24-Jul | 7-Aug | 14-Aug | 21-Aug | 28-Aug | 4-Sep |
| 1 | Wood, Dan | 50 | 1056 | 60 | 60 | 50 | 46 | 25 | 52 | 60 | 60 | 56 | 46 | 60 | 25 | 56 | 46 | 56 | 60 | 56 | 60 | 50 | 72 | |
| 2 | Griest, Nick | 26 | 1004 | 48 | 50 | 56 | 56 | 25 | 48 | 42 | 34 | 52 | 60 | 52 | 25 | 50 | 48 | 42 | 48 | 60 | 52 | 56 | 100 | |
| 3 | Hayes, Jeff | 113 | 972 | 44 | 36 | 46 | 42 | 25 | 56 | 52 | 50 | 42 | 48 | 40 | 25 | 46 | 44 | 48 | 50 | 52 | 50 | 48 | 52 | 76 |
| 4 | Keesler, Dennis | 45 | 968 | 46 | 52 | 48 | 44 | 25 | 30 | 50 | 42 | 40 | 56 | 56 | 25 | 60 | 52 | 46 | 44 | 56 | 60 | 56 | 80 | |
| 5 | Underwood, Ken | 16 | 916 | 50 | 56 | 52 | 60 | 25 | 50 | 40 | 52 | 50 | 50 | 48 | 25 | 40 | 38 | 50 | 52 | 50 | 38 | 90 | ||
| 6 | Simms, Dave | 38 | 893 | 30 | 40 | 30 | 34 | 25 | 32 | 48 | 56 | 48 | 42 | 50 | 25 | 44 | 56 | 46 | 48 | 46 | 52 | 46 | 95 | |
| 7 | Hayes, Travis | 13T | 891 | 28 | 34 | 34 | 36 | 25 | 46 | 56 | 48 | 24 | 38 | 46 | 25 | 52 | 50 | 34 | 40 | 40 | 48 | 42 | 60 | 85 |
| 8 | Kinne, Gary | 2K | 774 | 27 | 32 | 36 | 30 | 25 | 60 | 46 | 38 | 36 | 34 | 60 | 52 | 60 | 56 | 46 | 42 | 46 | 48 | |||
| 9 | Harpell, Tyler | 35 | 579 | 40 | 46 | 60 | 52 | 25 | 42 | 44 | 40 | 26 | 52 | 36 | 38 | 42 | 36 | |||||||
| 10 | Titus, Bill | 9sr | 499 | 42 | 42 | 48 | 25 | 38 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 40 | 44 | |||||||||
| 11 | Slezak, Rob | 71 | 356 | 27 | 0 | 36 | 27 | 40 | 38 | 42 | 40 | 32 | 36 | 38 | ||||||||||
| 12 | Bainbridge, Dave | 84 | 280 | 38 | 38 | 34 | 38 | 38 | 44 | 50 | ||||||||||||||
| 13 | Albanese, Lanson | 14A | 242 | 52 | 44 | 25 | 36 | 60 | 25 | |||||||||||||||
| 14 | Kennedy, Frank | K2 | 195 | 36 | 44 | 50 | 25 | 40 | ||||||||||||||||
| 15 | Brown, George | 88 | 186 | 28 | 48 | 42 | 68 | |||||||||||||||||
| 16 | Warner, Rob | 32 | 174 | 46 | 42 | 46 | 40 | |||||||||||||||||
| 17 | Albanese, Grayson | 7A | 147 | 25 | 44 | 34 | 44 | |||||||||||||||||
| 18 | Wood, Gene | 50W | 134 | 32 | 38 | 32 | 32 | |||||||||||||||||
| 19 | Wilkie, Beezer | 107 | 122 | 56 | 30 | 36 | ||||||||||||||||||
| 20 | Clark, Matt | D11 | 114 | 38 | 40 | 36 | ||||||||||||||||||
| 21 | Colwell, Andy | 69 | 101 | 34 | 25 | 42 | ||||||||||||||||||
| 22 | Jones, Ashley | 3A | 93 | 40 | 28 | 25 | ||||||||||||||||||
| 23 | 4S | 71 | 46 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 24 | Tripp, Matt | 7A | 65 | 65 | ||||||||||||||||||||
| 25 | Fallis, Laurie | 1 | 42 | 42 | ||||||||||||||||||||
| 26 | Conrad, Chris | 6 | 38 | 38 | ||||||||||||||||||||
| 27 | 22S | 32 | 32 | |||||||||||||||||||||
| 28 | 8W | 30 | 30 | |||||||||||||||||||||
| 29 | Henry, Walt | 171 | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 29 | Hayes, Kim | 113K | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 29 | Kress, Troy | K9 | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 29 | Seamon, Mike | 45X | 25 | 25 | ||||||||||||||||||||
| 29 | Cook, David | 63 | 25 | 25 | 0 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Final 2010 Lightning Cat Novice Points. | ||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Driver | Car # | Total | 24-Apr | 1-May | 8-May | 15-May | 29-May | 5-Jun | 19-Jun | 26-Jun | 12-Jun | 3-Jul | 10-Jul | 17-Jul | 31-Jul | 24-Jul | 7-Aug | 14-Aug | 21-Aug | 28-Aug | 4-Sep | ||
| 1 | Kinne, Duane | 2d | 522 | 28 | 25 | 24 | 25 | 26 | 25 | 28 | 26 | 26 | 30 | 30 | 21 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 30 | 30 | ||
| 2 | Harpell, Tanner | 15 | 474 | 30 | 28 | 26 | 22 | 25 | 28 | 25 | 23 | 25 | 26 | 26 | 30 | 23 | 24 | 23 | 23 | 22 | 26 | 19 | ||
| 3 | Colwell, Jason | 311 | 439 | 14 | 22 | 28 | 17 | 23 | 30 | 24 | 21 | 23 | 20 | 25 | 26 | 24 | 25 | 26 | 24 | 20 | 23 | 24 | ||
| 4 | McDaniels, Mike | O7 | 415 | 17 | 23 | 18 | 17 | 24 | 30 | 28 | 28 | 28 | 28 | 24 | 25 | 28 | 25 | 25 | 26 | 21 | ||||
| 5 | Kress, Troy | K9 | 391 | 0 | 18 | 23 | 30 | 16 | 20 | 26 | 30 | 30 | 25 | 18 | 28 | 22 | 0 | 26 | 25 | 28 | 26 | |||
| 6 | Tunney, Jerry | 7 | 340 | 20 | 19 | 15 | 24 | 21 | 22 | 25 | 21 | 28 | 22 | 19 | 21 | 28 | 30 | 25 | ||||||
| 7 | Seward, Anthony | 78 | 281 | 16 | 0 | 25 | 28 | 28 | 23 | 19 | 20 | 17 | 16 | 23 | 28 | 18 | 20 | |||||||
| 8 | Hayes, Kim | 113 | 259 | 15 | 24 | 21 | 24 | 15 | 22 | 23 | 24 | 24 | 21 | 23 | 23 | |||||||||
| 9 | Desmond, Tom | 1V | 227 | 25 | 21 | 22 | 19 | 18 | 17 | 18 | 22 | 23 | 20 | 22 | ||||||||||
| 10 | Bausenwein, Damien | 67 | 214 | 14 | 20 | 19 | 21 | 19 | 20 | 0 | 17 | 20 | 20 | 21 | 23 | |||||||||
| 11 | Desmond, Dave | 70 | 193 | 30 | 23 | 30 | 23 | 22 | 16 | 24 | 25 | |||||||||||||
| 12 | Fallis, Laurie | 1 | 163 | 26 | 26 | 18 | 19 | 26 | 24 | 24 | ||||||||||||||
| 13 | Titus, Todd | 9 | 112 | 24 | 24 | 25 | 21 | 18 | ||||||||||||||||
| 13 | Bausenwein, Hank | 11V | 112 | 16 | 22 | 16 | 22 | 19 | 17 | |||||||||||||||
| 15 | Stanton, Todd | 19 | 84 | 20 | 26 | 22 | 16 | |||||||||||||||||
| 16 | Botts, Cody | 16B | 74 | 24 | 15 | 16 | 19 | |||||||||||||||||
| 16 | Dowdle, Michelle | KT21 | 74 | 18 | 20 | 17 | 19 | |||||||||||||||||
| 18 | Ross, Kyle | 21R | 61 | 26 | 14 | 21 | ||||||||||||||||||
| 19 | Giordano, Mark | 69M | 59 | 23 | 16 | 20 | ||||||||||||||||||
| 20 | Mutz, Josh | 69J | 53 | 18 | 17 | 18 | ||||||||||||||||||
| 21 | Hewett, Jason | 619 | 43 | 22 | 21 | |||||||||||||||||||
| 22 | Pratt, Jim | KT21 | 40 | 22 | 18 | |||||||||||||||||||
| 22 | Meyers, Phillip | O1V | 40 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||
| 24 | Walters, Chad | 96 | 36 | 20 | 16 | |||||||||||||||||||
| 25 | Trexler, Rick | 30 | 30 | |||||||||||||||||||||
| 26 | Jenkins, Dave | 31J | 26 | 26 | ||||||||||||||||||||
| 27 | Possemato, Anthony | 107 | 23 | 23 | ||||||||||||||||||||
| 28 | Pieper, Dennis | 11 | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 28 | Belcher, Tyler | 7B | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 28 | Belcher, Trevor | 40 | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 31 | Eldred, Cody | 14 | 21 | 21 | ||||||||||||||||||||
| 31 | Hubbard, Josh | 116 | 21 | 21 | ||||||||||||||||||||
| 31 | Bohlen, Sarah | 25 | 21 | 21 | ||||||||||||||||||||
| 34 | Culbertson, C. | 8M | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 35 | Pease, Hunter | 47 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 35 | Nober, Robert | 20 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 35 | Lingerfelt, Kyle | 65 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 35 | Relyea, Nathan | 41 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||
| 39 | Amatuccio, Josh | 81V | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||
| 40 | Pease, Melissa | 47 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Final 2010 Lantz Auto A League of Their Own Points. | ||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Driver | Car # | Total | 5.1 | 6.5 | 7.3 | 7.10 | 7.24 | 8.7 | 8.21 | 9.4 | |||||||||||||
| 1 | Fallis, Laurie | 31 | 520 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 100 | |||||||||||||
| 2 | Colwell, Michelle | 311 | 487 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 95 | |||||||||||||
| 3 | Culbertson, Morissa | 8M | 156 | 52 | 52 | 52 | ||||||||||||||||||
| 4 | Fuller, Leigh | 81V | 52 | 52 | ||||||||||||||||||||
| 5 | Bausenwein, Nicole | 11V | 50 | 50 | ||||||||||||||||||||
| Final 2010 Figure 8 Points. | ||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Driver | Car # | Total | 4.24 | 5.15 | 5.29 | 6.19 | 7.3 | 7.17 | 8.7 | 8.21 | |||||||||||||
| 1 | Warner, Rob | O7 | 490 | 52 | 60 | 60 | 56 | 60 | 60 | 42 | 100 | |||||||||||||
| 2 | Andrus, Mark | 88 | 479 | 60 | 50 | 56 | 60 | 52 | 56 | 60 | 85 | |||||||||||||
| 3 | Copp, Dennis | 5 | 246 | 50 | 52 | 48 | 50 | 46 | ||||||||||||||||
| 4 | Whitmarsh, Jerry | 73 | 216 | 56 | 56 | 52 | 52 | |||||||||||||||||
| 5 | Warner, Joe | 7 | 203 | 56 | 0 | 52 | 95 | |||||||||||||||||
| 6 | Garvey, Brian | 3 | 178 | 50 | 52 | 76 | ||||||||||||||||||
| 7 | Pardue, Mark | 6 | 124 | 44 | 80 | |||||||||||||||||||
| 8 | Spencer, Matt | 9 | 104 | 48 | 56 | |||||||||||||||||||
| 9 | Weaver, Brian | 5 | 90 | 90 | ||||||||||||||||||||
| 10 | Ellis Jr, Darl | 5X | 72 | 72 | ||||||||||||||||||||
| 11 | Hawley, Craig | 73X | 50 | 50 | ||||||||||||||||||||
| 12 | Mutz, Dave | 69 | 50 | 50 | ||||||||||||||||||||
| 13 | Richards, Randy | 48 | 48 | |||||||||||||||||||||