Dario Franchitti Memiliki Perasaan Untuk Balapan IndyCar

Dario Franchitti Memiliki Perasaan Untuk Balapan IndyCar – Juara IndyCar empat kali Dario Franchitti, 48, tidak tinggal di Nashville lagi, dia sangat bersemangat tentang balapan yang akan datang, memandangnya sebagai semacam kepulangan baginya. Sejak pensiun, Franchitti telah menghabiskan beberapa tahun terakhir sebagai pelatih mengemudi untuk operasi IndyCar Chip Ganassi, dengan penekanan khusus pada pendampingan dan instruksi pengemudi muda CGR.

Dario Franchitti Memiliki Perasaan Untuk Balapan IndyCar

 

fivemilepointspeedway – Franchitti telah diberi banyak pujian untuk pengembangan pemimpin poin IndyCar Alex Palou sejak ia menandatangani kontrak dengan CGR sebelum musim, setelah menghabiskan kampanye rookie tahun lalu bersama Dale Coyne dengan Team Goh Racing. Jika ada balapan yang ingin diikuti Dario Franchitti, itu adalah Grand Prix Big Machine Music City perdana yang akan datang pada 8 Agustus.

Karier Franchitti luar biasa, termasuk memenangkan kejuaraan IndyCar empat tahun berturut-turut (2007 hingga 2010) dan Indianapolis 500 tiga kali (2007, 2010 dan 2012). Sayangnya, karirnya terhenti karena cedera, yang berasal dari kecelakaan mengerikan di Houston pada akhir musim 2013.

Baca Juga : Lamborghini Essenza SCV12 Adalah Mobil Balap Terbaik

Tapi Nashville adalah tempat khusus bagi pembalap kelahiran Skotlandia. Dia tinggal di Music City selama beberapa tahun selama karir balapnya dengan mantan istrinya, aktris Ashley Judd . Itu juga di mana ia menghabiskan sebagian besar waktunya untuk pulih dari kecelakaan terburuk dalam karirnya, setelah mengalami patah tulang belakang, gegar otak, dan patah pergelangan kaki.

Sementara Franchitti, 48, tidak tinggal di Nashville lagi, dia sangat bersemangat tentang balapan yang akan datang, melihatnya sebagai semacam kepulangan baginya.

“Saya pikir Nashville banyak berubah sejak saya tinggal di sana, itu tumbuh luar biasa,” kata Franchitti. “Ketika saya berada di sana awal tahun ini, saya terkejut. Dari saat Anda tiba di bandara, hanya pinggiran kota yang keluar telah menjadi kota yang jauh lebih besar. Ini punya gairah besar untuk mobil.

“Saya pikir Anda mengikat keduanya bersama-sama, itu menjadi tujuan juga. Segala macam hal akhir pekan. Dari seluruh dunia, ‘Hei, kita akan pergi ke Nashville selama seminggu, untuk pesta bujangan kita,’ hal-hal semacam itu. Itu juga menjadi tujuan itu.

“Ketika Anda mengikat di sisi musik, yang menurut saya (CEO Big Machine) Scott Borchetta mampu melakukan lebih baik daripada siapa pun karena dia gila balap, jelas dia punya tenaga kuda besar dalam bisnis musik, ketika Anda mengikat hal-hal itu bersama-sama. , itu hanya menang-menang. Saya pikir ini akan menjadi acara yang luar biasa.”

Sejak pensiun, Franchitti telah menghabiskan beberapa tahun terakhir sebagai pelatih mengemudi untuk operasi IndyCar Chip Ganassi, dengan penekanan khusus pada pendampingan dan instruksi pengemudi muda CGR seperti Alex Palou dan Marcus Ericsson , belum lagi juara Piala NASCAR tujuh kali tetapi juga rookie IndyCar berusia 45 tahun Jimmie Johnson.

Dan Franchitti selalu siap membantu pemimpin tim, Scott Dixon. Tetapi dengan enam kejuaraan IndyCar untuk penghargaannya, tidak banyak yang perlu dipelajari Dixon dari Franchitti. Sebaliknya, Franchitti berfungsi sebagai papan suara bagi Dixon. “Bahkan Scott terkadang, sesukses Scott, ada hal-hal yang saya lihat dan saya akan menyarankan, ‘Sudahkah Anda mencoba ini? Sudahkah Anda memikirkannya?’” kata Franchitti.

Franchitti dan Palou melakukan panggilan konferensi IndyCar Selasa sebagai awal dari balapan jalanan perdana di pusat kota Nashville. Jika semuanya berjalan sesuai harapan penyelenggara dan pejabat IndyCar, ini bisa menjadi salah satu balapan terbesar yang pernah disaksikan seri ini setidaknya dalam 10 tahun terakhir (tidak termasuk Indy 500).

Dan meskipun dia tidak akan mengemudi di dalamnya, Franchitti akan tetap memainkan peran besar dalam balapan, diumumkan pada hari Selasa sebagai grand marshal acara tersebut, termasuk memberikan perintah kepada para pembalap untuk menyalakan mesin mereka. “Saya pikir itu akan menjadi fenomenal,” kata Franchitti. “Kami memiliki beberapa balapan hebat di oval selama bertahun-tahun di Nashville (Superspeedway, di mana seri ini berlangsung dari 2001 hingga 2008). Untuk membawanya ke pusat kota, banyak orang telah berusaha sejak lama untuk mewujudkannya.

“Ya, ini akan sangat menarik. Ketika Scott Borchetta menelepon saya, berkata, Maukah Anda menjadi marshal agung, saya berkata, ‘benar-benar.’ Saya pikir itu hebat untuk melakukan itu, untuk membawa IndyCar kembali ke Tennessee, kembali ke Nashville. Lokasi pusat kota. Ya, itu akan menjadi sangat menyenangkan. Jelas masih ada pekerjaan saya dengan Chip Ganassi Racing yang harus dilakukan selama akhir pekan juga. Ya, saya senang pergi ke Nashville.”

Pelatihan Franchitti telah melayani CGR dengan baik selama bertahun-tahun, terutama untuk Palou, penduduk asli Spanyol berusia 24 tahun. Pembalap kelas dua IndyCar saat ini berada di puncak klasemen seri, termasuk mendapatkan dua kemenangan dan enam podium keseluruhan dalam 10 balapan pertama musim ini.

“Ini bukan kasus memberitahu Alex apa yang harus dilakukan,” kata Franchitti tentang gaya kepelatihan atau pendekatannya dengan Palou. “Saya pikir dengan semua pembalap yang bekerja dengan saya dan bekerja dengan saya, Anda membuat saran, ‘Sudahkah Anda memikirkan hal ini? Sudahkah Anda mencobanya?’ Itu bisa jadi teknik mengemudi, perubahan pengaturan, bisa jadi masalah mental dari beberapa pembalap yang terkadang berjuang secara mental untuk mendapatkan performa terbaik, apa pun itu.

“Setiap pengemudi berbeda. Setiap minggu sedikit berbeda. Itu bagian dari kegembiraan yang saya kira dari pekerjaan itu. ” Sementara Palou bersyukur memiliki pembalap legendaris seperti Franchitti di sudutnya, dia juga senang dengan hal itu – dengan cara yang positif.

“Dia selalu mengatakan hal-hal buruk yang saya lakukan,” kata Palou, bercanda tentang Franchitti. “Tidak, sejujurnya itu sangat bagus, seperti memiliki seseorang yang sangat sukses, sehingga dia dapat melihat apa yang dirasakan pengemudi dan juga apa yang perlu diketahui para insinyur dari pengemudi. “Sungguh menakjubkan memiliki seseorang di atas sana seperti dia bisa pergi ke tikungan, dia bisa melihat data, katakan padaku, ‘Hei, ini perbedaan antara Scott dan kamu atau Marcus dan kamu, bahkan Jimmie.’ Sangat menyenangkan, sangat membantu. Ya, saya hanya belajar banyak dari semua orang ini.”

Franchitti telah diberi banyak pujian untuk perkembangan Palou sejak ia menandatangani kontrak dengan CGR sebelum musim, setelah menghabiskan musim rookie tahun lalu bersama Dale Coyne dengan Team Goh Racing.

“Saya ingin (mengambil pujian atas kesuksesan Palou), tetapi saya pikir dia bekerja sangat keras, dia, seluruh tim 10 mobil,” Franchitti menolak ketika ditanya apakah dia memang akan mengambil banyak pujian untuk pengembangan Palou. “Mereka benar-benar bekerja keras sejak balapan pertama.

“Salah satu percakapan pertama kami, Alex dan saya, (saya berkata) ‘Dengar sekarang, Anda sekarang berada di tim yang di pit stop dan strateginya, mereka akan membantu Anda memenangkan balapan sehingga Anda tidak harus khawatir tentang mengemudi 105 persen.’ Dia muncul di (pembuka musim di) Barber dan menang. Saya seperti, ‘Hmm, oke, dia langsung menerima pesan itu dengan keras dan jelas. Dia pembelajar yang cepat.’

“Kami pikir dia bagus ketika kami merekrutnya. Dia bahkan lebih baik dari itu. Dia pekerja keras. Di balik penampilan luar yang sangat baik dan sopan itu, dia tangguh dalam segala hal, kawan. Kami, saya, kami semua di Chip Ganassi Racing, senang dia mengendarai mobil No. 10.” Ironisnya, mobil No. 10 juga merupakan nomor yang sama dengan mobil yang dikendarai Franchitti selama masa jabatannya yang sangat sukses dengan CGR.

Selain Palou dan Ericsson, Franchitti menghabiskan banyak waktu bersama Johnson. Diakui, Johnson telah berjuang di musim ini saat hanya menjalankan acara jalan dan kursus jalan.

Sampai saat ini, penyelesaian terbaik Johnson adalah di urutan ke-19, pada pertandingan pembuka musim di Birmingham, Alabama. Dia berputar beberapa kali dalam tujuh balapan yang dia ikuti, tetapi itu sebenarnya hal yang positif, tegas Franchitti.

“(Johnson) melakukannya dengan sangat baik,” kata Franchitti. “Dia memiliki banyak putaran, dan itu karena apa yang terjadi di sana. Keberaniannya meningkat saat menjalankan ban selama balapan, karena keausan cengkeraman ban menurun, saat mereka memakainya. Keduanya berjalan ke arah yang berlawanan satu sama lain.

“Itulah mengapa putaran ini terjadi, dia terus-menerus mendorong batas, mendorong dirinya sendiri. Waktu putaran terakhirnya ada di sana. Kami meningkatkan kecepatan sedikit lebih banyak, apa yang terjadi ketika ban meledak, bagaimana terus melaju dengan cepat.

“Dia tidak hanya belajar, dia mencoba melupakan dua dekade bagaimana cara mengendarai mobil biasa. Seperti yang saya ketahui ketika saya mengendarai mobil stok, apa yang berfungsi di IndyCar tidak berfungsi di mobil stok dan sebaliknya.

“Ya, dia mendapat pekerjaan yang sangat sulit, tetapi dia membuat kemajuan besar. Ya, saya pikir dia akan melanjutkan. Jelas dia akan terus menjadi lebih baik, untuk mulai mencetak lebih banyak dan lebih banyak lagi hasil yang lebih baik.”

Acara Nashville akan memulai enam balapan terakhir musim ini untuk seri tersebut. Perlombaan 8 Agustus akan menjadi batu tulis kosong untuk semua pembalap yang masuk. Mengingat ini adalah pertama kalinya seri ini berlomba di jalanan Nashville, tidak ada yang benar-benar diuntungkan. Orang seperti Palou memiliki peluang menang yang sama besarnya dengan Dixon atau penduduk asli Nashville di pinggiran kota Josef Newgarden, James Hinchcliffe atau Conor Daly, atau bahkan seseorang seperti pembalap IndyCar tahun pertama Scott McLaughlin atau Romain Grosjean.

Bagaimanapun cara Anda mengirisnya, ini akan menjadi balapan yang diingat untuk seri ini. Satu-satunya hal yang bisa meredam hal-hal adalah jika hujan (hush, jangan sial, kan?).

Dan ke depan, Palou hanya akan merasakan lebih banyak tekanan saat ia mencoba untuk tetap menjadi No. 1 di klasemen. Tapi Franchitti yakin anak mudanya bisa menangani apa pun yang dilemparkan kepadanya.

Baca Juga : Duet Mercedes Yang Jawb Tantangan Dari Verstappen Dari Hasil FP2 F1 GP Austria 

“Tidak, sejujurnya, Anda tidak bisa mengajarkan itu,” kata Franchitti tentang bagaimana Palou menangani tekanan. “Anda dapat membantu dengan pengalaman dan apa yang cocok untuk Anda. Saya dapat membantu, ‘Oke, bagi saya ini berhasil.’ Anda harus memiliki ketangguhan mental itu. Alex sudah mendapatkannya.

“Kami melihat setiap balapan apa yang perlu kami lakukan untuk melakukannya. Kami sudah berdiskusi tentang kejuaraan, bagaimana Anda menjalankannya. Tapi dia punya ketangguhan mental. Itu langkah pertama. Saya tidak yakin Anda benar-benar bisa mengajarkan itu juga.

Related posts